Aceite sintético de 3ª generación a base de ésteres retardantes y baja carbonización (5 cSt a 100 °C), diseñado para ofrecer máxima estabilidad térmica y oxidativa, gran protección de rodamientos y reducción de depósitos de carbón
✔️ Especificaciones y certificaciones:
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MIL‑PRF‑23699G (HTS), SAE AS5780B, DEF STAN 91‑101, DCSEA 299/A, NATO O‑154, DERD 2499 (OX‑27)
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Aprobado para Pratt & Whitney JT3D/JT8D/JT9D/PW4000, GE CF6/CF700/GE90/LM100/etc., Rolls-Royce RB211/Spey, CFM56, IAE V2500, Honeywell, Allison, Turbomeca, entre otros
🔧 Ventajas clave:
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Alta estabilidad térmica (punto de inflamación ~268 °C, fluidez hasta –60 °C)
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Bajo coking: mejora limpieza de motor y vida útil de rodamientos (supera a aceites Type II en la prueba Ryder Gear)
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Compatible con otros aceites HTS; cuidado con sellos/plásticos incompatibles por su base éster
📦 Presentación: tambores de ≈203 L (55 gal) y bidones de 1 qt o caja de 24 qt; vida útil ≥ 4 años
